广汽传祺

广汽乘用车 传祺

车型级别:中型车

全新试驾2012款广汽传祺 淡定突围

2013-01-17 08:50:22 来源:南方都市报 我要评论(0)
  • 发夹弯、百公里加速……已看过许多专业试车报告的你,是否感到有点“审美疲劳”?南都众记者特意为您准备了这份全新的“甜点”———品车。

    试想想,驾驭着车辆潇洒地在山间游走,让白云蓝天穿梭于眼前,与一众玩伴谈笑于山野间……这不正是您购车后要享受的生活么?有鉴于此,我们尝试透过这种全新的驾乘体验方式,以更贴近生活、更轻松的角度,与您分享评车、玩车的体验。

    近年来国内自主品牌积极寻求突破,并在不断的努力中取得了一些实质性的进步。对于广汽传祺来说,它们也在不断地寻求务实的进步。本期我们品车组首次来到了广汽的专用试车道上,在这个弯道、坡道、颠簸路面、涉水、蛇形、高速等专业试车路面上尽情体验了一把2012款传祺,感受着这款自主品牌新车带给我们的惊喜。

    麦眼旁观

    麦宏坚

    高档车风范,给人“质”的享受

    作为车市的后起之秀,传祺的宣传可以说是相当到位的。驾车在广州城中穿梭,这款车并不少见,而在停车等灯的那个不经意抬头瞬间,经常会看到“广汽传祺”那醒目字眼出没于一些高楼上的广告牌中。重金的投入,频繁的曝光,足见广汽对传祺品牌的重视程度。

    踏入新的一年,全新改款2012款传祺亮丽登场。在广汽乘用车基地的试车场上,我与这款全新车型有了一个全面的接触。2012款虽然只是小改款,但各项细致的修订与调校,无处不显示了广汽在研发上的细致用心。而这种感受,在开关车门的一刻就能体验到。

    “嘭———”的一声,关门声响厚实沉稳,颇有高档欧系车的风范,一开始就给人一种“质”的享受。坐进车内,传祺的老客户或会立刻发现一个特别之处,就是中控台的面板“变脸”了,改为黑色主调外加木纹饰条的搭配,增强运动个性的同时,让整体风格更为统一。

    插入钥匙,启动车辆,提速的瞬间并未给人任何突兀之感,线性的动力输出让车辆在拥有良好的加速性能的同时,兼顾了车内乘客的舒适性。

    值得一提的是,传祺的车厢静谧度相当不错,低速行驶时发动机声响并不大,即使以100km /h左右的车速狂飙,驾驶室还可轻声交谈。可以说,传祺的车内隔音水平已超越了许多同级品牌,甚至接近以静谧度著称的丰田车表现。据介绍,广汽针对2012款做了多项改进,其中就包括了车厢隔音、高速抗噪等项目,以此提升车厢的舒适性。

    此外,在涉水制动、八字绕桩、碎石路、沥青路等多重考验下,传祺的表现可谓非常“淡定”:涉水行驶时急刹,A B S及时干预防止车轮抱死;面对八字绕桩,偏向运动的悬挂设定、以及较小的转弯半径,让驾驶者可全情投入于激情的驾控体验中;即使在颠簸的碎石路面上行驶,驾驶者也不会感到过分的颠簸;得益于良好的隔音设置,在全程的沥青、水泥等路面上行驶时,车内更始终保持了良好的静谧度。

    试驾尾声,拿出相机为传祺留影。此时再细心端详,镜头下的传祺自信十足:传祺的质感、传祺的品质、传奇的操控,值得称道。

    莹莹细语

    林辉莹

     

    让求稳的我也“野蛮”了一回

    近年自主品牌一直在进行突破品牌天花板的努力,从现阶段的进展来看,传祺跟荣威两个品牌表现抢眼。而在过往我已有多个机会与荣威汽车作亲密接触,传祺则一直是闻名却未见面。

    此次在广汽的专业试车道上,我有机会亲自体验了一把传闻中的传祺。传祺的前悬采用高位斜置双Y形独立悬挂,后悬采用带垂向控制臂的多连杆独立悬挂,并有大量铝制部件提升行驶稳定性与灵活性。在试驾过程中,扎实的底盘提供了不少驾驶乐趣,让平时开车求稳的我也“野蛮”了一回,时而在宽敞的场地进行蛇形绕弯,时而高速冲进铺着沙石的路面。传祺周全的安全配置在试车过程中令我感到安心,连续转弯、水中行驶时,A B S、E B D、E SP等系统令车身保持了良好的稳定性,考虑到驾驶的车型还有贯穿式侧气帘,让我在横冲直撞时多了一份从容。

    由于底盘表现出色,我对动力有更高的期待。传祺2.0L版本搭载2.0L V T M L直列四缸汽油发动机,最大功率为1 1 0 k W /6300rpm,最大扭矩是183N·m /4500rpm.车辆起步顺畅,深踩油门之后车速很快就升到了60公里/小时,而中段的加速时间则明显变长,表现中规中矩。

    一款人见人爱的家庭轿车除了要有良好的操控性能外,还得有令人愉悦的乘坐氛围以及各种舒适、实用的配置。传祺的很多设计人员来源于广汽本田

    责任编辑:燕子
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