雨燕试用马特威运动短弹簧

2013-03-21 08:36:16 来源:无敌汽车网 我要评论(0)

对车辆操控性的提升是改装车玩家最基础的提升项目,但对操控性能的提升会需要考虑到很多外在因素,首先就是舒适性。操控性能的提升与乘坐舒适性是无法达到一种完美平衡的,所以提升了操控性能最大的变化就是让车子的乘坐舒适性降低。其次则是通过性,所涉及性能提升部件都会影响车身与地面,轮胎与轮眉之间的距离,通过性随之也会有较大变化。

目前市面上常见的操控性能提升的避震器主要由三种组成,分别为运动短弹簧、避震套装、绞牙避震组成,在这里就不一一介绍,之前的文章中有大量记载。在这其中,短弹簧产品颇受改装爱好者青睐,原因是其售价低廉,破坏原车舒适性不多,并能获得一定操控性能,最最重要的是不会牺牲车辆过多的通过性。

前不久马特威中国就向改车网提供了几套对应国内热门车型的短弹簧供网友试用,其中一位雨燕车友荣幸获得,并在第一时间内送来了他详细的安装测试报告。

车型:雨燕1.3手动 不到两万公里的车龄

车主:一个三十而不立,拥有将近十五年的汽车杂志阅读史,但经验匮乏的伪车迷

时间:2012年12月18日 周日 晴 气温 零下4摄氏度

地点:天津某开发区偏僻马路上的一个角落

所需工具:12#,13#,14#,18#套筒扳手,拆轮胎扳手,一字改锥,两个千斤顶,拆弹簧拉马(自制),油漆笔,开口活扳手,几块破砖头

作案动机:降低重心,增加车辆防侧倾性能,增强爱车驾驶感受,尤其是过弯。

本人没有改装经验,但咱人较真,不信其他改装店的手艺(尤其是态度)决定咱自己干,终于在折腾了6个小时,心中唱着神曲,中间补充几个肉包子后,完工了。过程之坎坷,艰苦在此不作细说。乐趣无穷啊,折腾!

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