发动机技术巡礼 沃尔沃3.0L T6发动机解析

2013-06-28 15:56:01 来源:太平洋汽车网 我要评论(0)
  【太平洋汽车网 技术频道】说起直列六缸发动机,很多人都会第一时间想起宝马那最为经典的直列6缸自然吸气发动机,不过,现在也被优秀的涡轮增压发动机所取代,如宝马的直列6缸涡轮增压发动机(代号N55)。而本文将要介绍的是来自沃尔沃的一款同样优秀的直列6缸涡轮增压(T6)发动机,与宝马的N55发动机同在2011年获得了“沃德十佳发动机”的大奖。
发动机技术巡礼 沃尔沃3.0L T6发动机解析 体验读图模式

发动机基本参数

沃尔沃3.0升T6发动机基本参数
名称 沃尔沃3.0升T6发动机
进气形式 涡轮增压
气缸排列形式 直列六缸
冲程 四冲程
每气缸气门数 4
缸盖/缸体材质 铝/铝
配气机构 DOHC(顶置双凸轮轴)
供油方式 多点电喷
缸径 82mm
活塞行程 93.2mm
压缩比 9.3:1
最大功率 224kW(305PS)/5600 rpm
最大扭矩 440Nm/2100-4200rpm
燃油标号 N/A
机油类型 N/A
制表:www.PCauto.com.cn

 

沃尔沃直列6缸发动机的那些事

  沃尔沃的发动机可以说是历史悠久了,早在1927年就生产出了一台侧置气门的直列4缸发动机,虽然发动机功率只有21kW(28PS),不过意义重大,从那时起沃尔沃就开始了自家的发动机生产史。

发动机技术巡礼 沃尔沃3.0L T6发动机解析

  而“模块化发动机”(Modular engine)直列系列发动机的生产开始于1990年,这个系列包括直列4缸、直列5缸、直列6缸三种发动机,那时这个项目与保时捷有合作关系的。第一代的直列6缸发动机代号为B6304S,最大功率为154kw(207PS)/6000rpm,最大扭矩为267Nm/4300rpm。最早搭载于1990年沃尔沃960车型上。

发动机技术巡礼 沃尔沃3.0L T6发动机解析

  随后,沃尔沃开发了一台排量更小一点的发动机(代号为B6254 FS),其实是基于B6304S发动机改进而来,只是在原来基础上缩小了缸径和冲程,由原来的83mmX90mm改为80mmX81mm,排量缩小至2.5升。最大功率为130kw/5700rpm,最大扭矩为230Nm/4400rpm。搭载于1995年款的沃尔沃960车型上。

发动机技术巡礼 沃尔沃3.0L T6发动机解析

  1998年,沃尔沃推出了一款动力更为强劲的2.8L的双涡轮增压的直列六缸发动机(B6284T),最大功率为200kw/5400rpm,峰值扭矩达到380Nm/2100-5000rpm。这款发动机率先搭载于1998年款的沃尔沃S80 T6车型上。

发动机技术巡礼 沃尔沃3.0L T6发动机解析

  之后,沃尔沃推出了一款2.9L的直列6缸发动机(B6294S),也是基于那台B6304发动机改进而来,不过在原来基础上增加了可变气门正时技术,提高了发动机的效率,而且还是采用横置的安装方式。最大功率为145kw(197PS)/6000rpm,峰值扭矩为281Nm/4200rpm,搭载于2003年款的沃尔沃S80车型上。

发动机技术巡礼 沃尔沃3.0L T6发动机解析

  另外这款发动机还有双涡轮增压版本(B6294T),同时加入进气中冷系统,有效提高发动机的进气效率,最大功率达到203kw(276PS)/5200rpm,峰值扭矩为380Nm/1800-5000rpm。在2005年款的S80 T6 Executive及XC90 T6车型上都有这台发动机的身影。

发动机技术巡礼 沃尔沃3.0L T6发动机解析

  2007年,沃尔沃推出了结构更紧凑、效率更高的“SI6”系列发动机。那时的沃尔沃公司隶属于福特集团,这个系列的发动机是由沃尔沃与福特共同研发的,在福特的威尔士布里真德发动机工厂进行投产,除了应用于沃尔沃车型上,也装备在福特车型上。这个系列的发动机包括两款,一款是3.0L的涡轮增压发动机,另一款是3.2L的自然吸气发动机。

发动机技术巡礼 沃尔沃3.0L T6发动机解析

  3.0L涡轮增压发动机最大功率为210kW(285PS),峰值扭矩为400N.m。而3.2L自然吸气发动机的最大功率为175kW(238PS),峰值扭矩为320N.m。这两款发动机都采用了可变气门正时技术,涡轮增压版本采用进排气可变气门正时技术,而3.2L自然吸气发动机还加入了气门升程技术。这些发动机都搭载于沃尔沃的主力车型上,包括XC60、XC70、V70、S80等等,不过不同年款发动机的功率调教稍有不同。

发动机技术巡礼 沃尔沃3.0L T6发动机解析

发动机技术巡礼 沃尔沃3.0L T6发动机解析

  而那台改进过的3.0L的涡轮增压发动机获得了2011年沃德十佳发动机的称号,虽然没有采用缸内直喷的技术,不过利用精确的控制燃油技术,发动机最大功率达到了224kW(305PS)/5600 rpm,峰值扭矩为440Nm/2100-4200rpm,性能也是直逼同样获奖的宝马N55涡轮增压缸内直喷发动机。这款发动机采用了那些先进的技术能有如此好的综合表现?下一页我们来详细介绍。

 

 

责任编辑:木东木南
文章导航条
  • 点击图片换一个验证码

| 更多>> 经销商推荐

看完新闻后您的评价是