Rotrex推大排量SUV机械增压套件

2013-06-29 14:32:55 来源:无敌改装网 我要评论(0)

    不知何时开始,SUV这种体型庞大、离地间隙高企以及燃油经济性比轿车差的车型成为城市用车的另一种选择。其实不难理解,SUV的车内空间之大是普通轿车很难比拟的,而且早期使用大梁的非承载式车身SUV在安全性方面确实比较好。至于SUV的油耗高与低,这个只是五十步笑一百步罢了,极端的环保分子看到Smart for Two照样会纠缠一番,因为他/她心中的最佳交通工具是自行车或者双腿。又或者以波音747民航客机为例,每小时的燃油消耗量达到10吨左右,多么惊人的数目,在一小时内其航行距离约为800km,百公里油耗超过1000升,但是别忘了波音747的乘客数量超过400人,平均起来每个乘客的油耗约为3-4升/100km,这样换算的话,起飞总重量超过400吨的波音747比悍马H1省油多了。尽管越来越先进的技术使得搭载在SUV车型的大排量发动机油耗降了一个等级,但SUV的体型完全没有缩小化的趋势,反倒是豪华装备几乎不缺席,而且四轮驱动系统和中央差速器(某些手动调节四驱车型没有中央差速器)等部件让SUV的整备质量高居不下,导致其加速性能比较龟速,如欲解决这种不良现象,加装机械增压是一个非常不错的选择。

    那为什么要选择机械增压呢?相信选择SUV车型的车友,非常看重的一点是它的舒适性,如果选择涡轮增压的话,涡轮介入的那一刻会很大程度地削弱了舒适度。机械增压的工作原理与涡轮稍有不同,其利用发动机曲轴动力驱动叶轮转动以压缩空气,强制性往发动机输送更多的空气,从而提高燃烧效率。为了让Rotrex离心式机械增压器正常运转,套件中含有独立的机油冷却器中冷器,毕竟增压器工作时会产生一定的热量,而且增压器压缩过的空气也会温度升高,两者都需要得到应有的冷却处理。这次北京五方佳速所提供的械增压器套件中,并非所有的配件都来自Rotrex,通过不同配件之间的搭配以满足不同车型的安装工作,使得适用的车型范围更为广阔。比如套件中就有来自澳洲的Jschip外挂ECU,该ECU内置了涡轮控制器,根据不同需求可以选择节油模式和动力模式,而且其一大特点是超强的兼容性,适用于多种不同的车型。当然有了机械增压的加持,更换更高流量的喷油嘴能起到更加明显的动力提升作用。最后一并更换的还有高流量冬菇头,机械增压的工作方式是让发动机强制进气,其中级目标是增大进气量,因此更高效率的进气系统显得尤为重要。

Rotrex推大排量SUV机械增压套件

图:北京佳速提供的涡轮增压套件中包括Rotrex机械增压本体、中冷器、机油冷却器、机油油壶、外挂ECU、高流量喷油嘴、冬菇头、增压器固定架、进气管道以及管码等。

Rotrex推大排量SUV机械增压套件

图:使用其他配件的搭配使用,Rotrex可以适用于比较多的车型,当中包括上面的陆地巡航LC200和卡宴这两种风牛马不相及的SUV车型。

Rotrex推大排量SUV机械增压套件

图:机械增压器安装完成后的效果图。

Rotrex推大排量SUV机械增压套件

图:进气管道的铺设及其上面的空气流量计。

联 系 人:张明叶

联系电话:18610009524

地 址:北京市朝阳区五方天雅汽配城南区3排68-70

责任编辑:木东木南
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