谁是入门避震的最佳选择?入门避震推荐

2013-12-09 15:27:00 来源:无敌改装网 我要评论(0)

前言

改装三个基本步是什么?根据香港翻拍的头文字D电影之中所说,是轮圈避震、排气。不能说这是完全错误,而且甚至能够认同这样的说法,只是如果真只是改这些东西就说是最为全面的基础改装的话,笔者认为并不够。

谁是入门避震的最佳选择?入门避震推荐

说起避震,其实目前已经有很多改装玩家有了一定的概念,而有些资深的改装爱好者甚至已经有了很明确的选择。但如果阁下是一位刚刚步入改装圈的初学者,你又是否知道为什么要更换避震,而市面上有哪些入门级避震可以选择呢?不知道不要紧,让笔者为你简单说明一下吧。首先我们要清楚,为什么要改。原厂车辆上也有避震(嗯,这是废话。),但大家要清楚,原厂避震是怎样的一套避震,目前大部分车厂在造车的时候,除非是一些极端的跑车或者越野车型外,基本都会考虑到车辆的综合使用性能。所以在为车辆配套避震的时候,原厂车辆的避震大部分有高、软这两大特性,而由这两大特性所带来的效果有好处也有坏处,好处是它能够让车辆拥有较高的通过性,可以让车辆在几乎所有的铺装或者路况稍差的路面上行驶,而行驶时它还能够为车辆提供一个很舒适感觉,这就是原厂的好处。至于坏处方面,正是因为它的两大好处而来。为车辆带来较高的离地间隙,虽然有好的通过性,但同时也让车辆的重心升高,造成车辆在转向的时候重心转移幅度大,而再加上那为了舒适性而拥有的较软设置,使得车辆重心转移时避震无法为车身提供足够的支撑力,使得车辆的侧倾加大,导致影响操控性能不佳。这样说,相信改避震的目的就明确得多了。那么接下来就到避震的选择了。

谁是入门避震的最佳选择?入门避震推荐

图:更换了避震之后,由于避震的支撑力更强了,所以就算重心转移,避震也能够应付,这样侧倾也会更少。

市面上有不少改装避震为大家提供选择,他们都有分开入门级、进阶、竞赛级,或者街道版、赛道版。这些避震虽然在设计上是几乎一样的,但其实,避震的内部设计以及其使用的避震油、油封、油孔等设计都是有不同的,所以不要看到样子相同就说是同一套避震。笔者并不建议刚接触改装的初学者一下子使用一套高级的避震,原因是一套好的避震重在调教,而初学者刚从原厂避震更换上改装避震时,其实是并不了解自己需要的是什么的,所以很多商家装上了一套高级避震之后,会没有重点地为车主调教,这样会使得避震不能完全发挥。试问大家如果花费这么多钱来购买一套避震,但却只能够发挥其1/3水平都不够的话,那岂不是严重的浪费?既然这样,还不如选择一些稍微简易一点的入门级避震,一个可以省下一笔钱,一个可以从基础感觉这套避震,为日后二次升级打好基础。入门级避震有哪些呢?请大家往下继续观看吧。

责任编辑:风动小安
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