吉普

进口吉普 牧马人

车型级别:SUV

转基因良马 美国穿越车会重改牧马人

2014-03-05 11:11:19 来源:无敌改装网 我要评论(0)

前言

虽说Jeep牧马人是当今世界上为数不多的越野利器,但是如果来一次“藏地之旅”,大多数人还是更愿选择一辆兰德酷路泽,这也正是如今二手LC80、LC90价格依旧高高在上的原因。兰德酷路泽毕竟车身更笨重,轴距更长,无法像牧马人一样在通往墨脱的无路之路上飞檐走壁,但是宽大的空间和舒适的座椅能带来更加惬意的旅程,更长的轴距也带来更佳的高速稳定性,同时离地间隙和悬挂行程也足以应对地球上的绝大多数路面,是当之无愧的“陆地巡洋舰”。今天为大家带来的这辆出自EXSUS美国穿越车会之手的牧马人,在传承了牧马人攀岩血统的同时,又通过改装植入了兰德酷路泽的元素,甚至是Buggy赛车的元素,成为当之无愧的陆上霸主。

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外观 一

 

与众多越野改装车通过车身与大梁的增高件来增高不同,美国穿越改装的这辆牧马人依靠增大悬挂行程和增加避震器长度来增高,各种越野套件张牙舞爪,增高40厘米和雨林胎所带来的气势,甚至让人在第一眼难以认出这是一辆牧马人。

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图:前脸上,短小的翼子板,大尺寸的雨林胎,外露的前悬挂结构,三角形的牛栏保险杠和奇特的中网构成一幅狰狞的面目。

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图:EVO JK攀岩前杠看似尖锐,这样设计的目的是为了在撞击动物时对动物的伤害,这种设计源于澳大利亚,那个袋鼠满街跳的国度,用在可可西里的藏羚羊保护区也很合适。进气格栅上方是EXSUS美国穿越车会自创的改装品牌。

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图:前保险杠上的T-MAX绞盘。

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图:Smittybilt钢制竞技翼子板短小紧凑,为37寸的“大脚”腾出空间。

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图:复仇者引擎盖在更好地为引擎散热同时,也让原本板正的车身更具肌肉感,更有血性。

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图:车顶和A柱上的Rigid射灯,A柱上的支架同时也起到强化A柱的作用。

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图:RIVER RAIDER的涉水器算不上“深喉”,据店家介绍,牧马人设计上更倾向于岩石和沙漠路面,涉水不是强项,店家也建议用户尽量避免涉水。

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图:车身增高,改装大脚,加上原本方正的车身,让这辆牧马人有了悍马的影子。

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图:车身侧面的脚踏板被拆除,换成一条与车身一体的侧裙,以增大通过角,但是也增加了上车的难度。

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图:与车身一体的EVO护板简单低调,不仔细观察甚至会以为是车身贴纸的一部分。

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