2档破百 看到国内牛人爆改这款车我彻底震惊了

2015-05-04 10:14:45 来源:玩车教授 我要评论(0)

这款江南TT售价才2.08万,被国内牛人硬生生改装一款暴力机器,2档破百,实测0-100KM/H加速6.6秒,非常强悍。好了,废话不多说,我们直接看车主在这辆屌丝利器上花的心思。

动力部分:

K10A 1.0T 引擎全套(带涡轮)+5速手动变速箱 + 电脑 +大线(残废大线)

淘宝进气冬菇头+进气支管

自制全段排气 + 双出尾喉

HKS泄压阀(国产货,非日本原装,淘宝买的)

自制全车线路(大线)

操控部分:

AP四活塞刹车套件(前轮)+BBS 15寸暴龟轮毂 + 横滨165 45 R15竞技街胎

D1绞牙避震全套

自制半轴

车架钢板强化

其他包括第五元素音响,各种仪表,排挡头,遥控车窗,中控锁之类的就不列了。

最终实现的效果是,理论115P马力,实际100P马力(原车0.8L三缸发动机36P马力),一档2000转涡轮介入,推倍感倍增,愤怒嘶吼,直接60KM/H换2档,一声尖叫~!泄压阀的呻吟很过瘾~!2档破百,要知道K10A发动机是9000转才红区的,直到4档后才略显疲惫,加速显得有些无力,毕竟初衷不是为了急速。实测0-100KM/H加速6.6秒达成,作为屌丝,作为奥拓,我~知足了!

对于车的操控,调得很低的悬挂,硬硬的弹簧,薄薄的轮胎一点舒适不留,四活塞的AP果然给力,刹车到了一脚站死。什么叫“刹车到了”?由于没换刹车泵,刹车行程有些长,对于奥拓这个600多公斤的车重,165的轮胎足够用,真的,宽了打轮太费力。

刚买回来的样子,就是一辆江南TT,售价2.08万,童叟无欺。车主说买它不是心情,而是目的。

开始备件!

传说中的K10A,成色那是相当的新,跑了3万公里!

车架强化是必须的,不然薄薄的钣金是吃不消这100P马力的,足足加了35公斤的钢板,一顿狂焊!

大架太窄,装不下这台K10A,热熔括大架!

用地盘装甲把焊接处做好密封,防锈处理是必须的。激光定位,以达到完美的平衡角度,机脚的制作很辛苦。

调配重平衡直接关系到操控。

机脚定位非常重要。

引擎终于下进去了。

这活不是给钱就能搞的,没有一定的技术真心吃不消。请的西安的师傅,妙手回春啊,一根一根的标记,一根一根的排查,一根一根的连。西安的师傅来回机票加食宿,外加制作大线一共花5000,很大的很灵魂的投资!

终于差不多了。

后轮还是鼓刹吧,前驱车反正也只能甩尾,不能漂移。

这是换了195的宽胎,不好看!而且卡轮胎,开始寻觅更薄,更窄的轮胎。

增强弹簧已经完毕。

完工的效果马上登场!

 

责任编辑:孔西宁
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