250马力/剪刀门 4万买辆F0花30万改装后

2015-07-15 15:18:56 来源:玩车教授 我要评论(1)

有不少改装爱好者都会拿飞度、锐志进行深度改装,但其实有更多朋友会用性价比突出的紧凑小车进行改装,例如比亚迪F0,长城某SUV等。不过最近接触了一位车主,花了30万元(加手工费)把68匹的比亚迪F0改装后马力飙升至250匹以上,他是如何改装的呢?我们一起看看:

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这是一辆改装比较萌的F0,绿配白的外观颜色,相比起只有黑白灰红黄五种原配颜色的F0来说,果然是眼前一亮。

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熏黑的大灯,加上SSR轮毂 前10后25法兰加宽垫,整体虽然美感一般,但赛车化之后相当协调。

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中置三出排气,先不管效能如何,就是这阵势已经把对手吓着了。

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车头与车尾都换上了scion的车标,这下真和丰田Aygo成亲兄弟了。

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独家定制的宽体包围勾勒出活泼的车尾线条,加宽法兰盘将车轮推向了车身的边缘,使整车显得张力十足。

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轮毂选用了SSR 12幅款式,搭配BC绞牙避震降低车身,提升视觉效果与操控性能。

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前刹车采用AP小四活塞刹车系统,后轮则是把鼓式刹车升级为盘式刹车并将卡钳漆成红色。

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引擎的改装是个亮点,硕大的KN冬菇首先映入眼帘,左边那个银色的家伙印着HKS标识呢。

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HKS泄压阀与完全手动制作的金属管表明这确实是一辆带了涡轮增压的F0。采用斯巴鲁涡轮增压器并且由HKS外挂电脑控制发动机正常工作,火花塞也换成了HKS的产品。这样一来,即使是原厂只有三缸的68匹马力小机器很快就催逼出了250hp+的马力。足以推动这小巧的车身随时起飞。

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当然,性能看起来强,那么外形看起来也要足够夸张,只有超跑独有的剪刀门设计,在开门一刻逼格满满的。

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完全赛车化的内部让我们看看都装了些什么:

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打火按钮从右边移到了左边,相当有战斗机舱的质感。

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SPARCO赛车座椅提供了出色的包裹性,保证高速下的支撑与安全,通过与四点式安全带的配合,即使没有安全气囊也能保证驾驶员的安全。

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接通车辆电源,内饰战斗氛围十足,摸摸牌方向盘看上去就让人把持不住。

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DEFI涡轮三联表组随时监控车辆健康状态。

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隐约看到的防滚架。别以为行车途中可以像大黄鸭一样伸头出来,其实这些钢管防滚架是保障安全的必备改装,而且能够起到加固车身的作用。虽然上下车麻烦,但总体安全性十足。这是一辆完全可以下场子的车啊。

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后备箱隐藏的神器,NOS氮气加速系统相比大家听说过了吧,应该可以想象在涡轮增压和氮气加持下这台F0起飞的状态对吧?其实这两个罐子是用来灭火的,它们是由灭火器改造而成,十分佩服车主的想象力。这款车改装清单如下,如果你也想改装,那么点击阅读原文,直接给教授留言吧。

自制宽体包围 DW剪刀门总成≈4万元

SSR轮毂 前10后25法兰加宽垫≈3万元

前AP小四活塞刹车 后鼓刹改碟刹≈2万元

BC绞牙避震 底盘加焊强化≈2万

普利司通RE11半热熔轮胎≈2000x4元

斯巴鲁涡轮≈12000元

HKS外挂电脑≈8000元

RQ加大中冷器 KN冬菇进气系统≈2万元

MOMO方向盘 Sparco方向盘快拆≈2万6千元

Sparco赛车座椅、四点式安全带≈2万元

DEFI涡轮三联表 全车防滚架≈4万元

HKS泄压阀、火花塞、涂装........

责任编辑:孔西宁
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